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分析电动葫芦减速器及制动器的故障原因

编辑：千亿国际起重机械   浏览：924   添加时间：2023-08-29 08:53:53

电动葫芦常见故障主要是减速器故障和制动器故障，具体原因分析如下：

减速器故障：主要现象是减速器漏油和减速器加热。减速器漏油可能是由密封圈失效、减速箱箱体变形、部分面不平或减速箱连接螺栓松动引起的，漏油部位一般发生在轴承端盖及壳体的结合面2处。可根据不同原因采取紧固减速箱体螺栓、更换密封衬垫等方法。
减速器发热故障一般表现为减速箱壳体、特别是轴承安装处发热。故障原因可能是轴承破碎或保持架破碎、轴颈卡住、轮齿磨损、缺少润滑油或润滑油过多。如果减速器整体发热，可能是齿轮箱内润滑油过多导致，此时应打开油面检查孔，将多余油放出即可。如果减速器轴承处发热，先打开油面检查孔螺栓，看是否有油流出；如有油，但很少，说明油量合适，然后将减速器的油放出，看油内是否有杂质；如无杂质，则打开轴承盖，查看轴承及保持架是否完好，如破碎，应更换，如完好，则应检查减速齿轮的磨损情况。
制动器故障现象之一是：制动不灵，制动下滑量较大，一般大于80mm。故障原因可能是：制动器间隙大，或制动器摩擦表面有油污存在以及摩擦面磨损量过大。可以松开制动器尾部3个螺钉，卸下风扇制动轮，清除摩擦表面上的油污，然后微调锁紧螺母达到合适的间隙；如果压力弹簧疲劳，就要更换压力弹簧；如果制动环磨损严重无法保证合理的制动间隙 ，此时必须更换制动环。更换制动环时，先卸下风扇制动轮 ，取掉原制动环 ，将新制动环橡胶圈稍许沾水润滑 ，平整嵌入。
制动器故障的另一现象是在电动葫芦启动时，制动器打不开。这个故障可能是由于制动器间隙小，或是制动轮与后端盖 由于生绣咬在一起而引起的。此时可以调整锁紧螺母，增加制动轮与后端盖摩擦面的间隙 ，也可以卸下后盖进行清洗。

 

 

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